三菱 ディアマンテの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ
トヨタのセルシオや日産のシーマに対する 三菱からの回答・・・ ディアマンテ! いまも色あせることのない 荘厳でスポーティなデザイン、 トルクフルで滑らかな V6エンジンのフィールや 上質な乗り心地や インテ…
トヨタのセルシオや日産のシーマに対する 三菱からの回答・・・ ディアマンテ! いまも色あせることのない 荘厳でスポーティなデザイン、 トルクフルで滑らかな V6エンジンのフィールや 上質な乗り心地や インテ…
その武骨な姿がタフな性能を物語る 日本が世界に誇るクロカン4駆・・・ 三菱 ジープ! でも、三菱 ジープは 最終後期でも1998年(平成10年)と 年数がたってきているだけに あなたも中古で狙っているなら …
AYCによって4WDの概念を覆した 鮮烈のコーナリングパフォーマンス、 軽量コンパクトなボディに 4G63の狂気なまでのパワー。 その戦闘力はいまだ色あせず・・・ CN9A ランエボⅣ! そん…
タフスタイルの軽EV・・・ eKクロスEV! EV=電気自動車ならではな 静粛性の高さや滑らかなフィール、 そして先進の安全機能など コンパクトなボディに凝縮した 魅力的な軽EV^^ でも、あ…
タフなワンボックス、 ミニバンと言えばの・・・ 三菱 デリカスターワゴン! 時代を経ても色あせず 逆に魅力的に映えるその武骨な姿、 また、見た目を裏切らない デリカスターワゴンの 4WD性能や車高の高さは …