マセラティグラントゥーリズモ モデナ、トロフェオの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ
グラントゥーリズモ モデナやグラントゥーリズモ トロフェオをあなたも中古で狙っているならいずれにしても気になるのは買ってから急に故障しないかっていうことじゃないでしょうか？！これが初めてのイタ車、Maseratiならなおのことですよね！今回はグラントゥーリズモの中古を狙っているなら注意したい故障や弱点といった部分を「部品屋の視点」で解説していきますよ～！
マセラティ
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マセラティクアトロポルテ トロフェオの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ
580ps/74.4kgmという狂気のハイスペックを誇るフェラーリ製V8ツインターボを搭載したハイエンドサルーン・・・クアトロポルテ トロフェオ！そのパフォーマンスとは裏腹に、ドイツものハイパフォーマンスカーのように無闇に吠えるようなことは...
SUVマセラティ レヴァンテの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ
マセラティ レヴァンテ・・・イタリアの美の女神が息づく妖艶なラインが織りなすデザイン、これまでのイタリア車とは一線を画す洗練された質感を併せ持ちながらドイツ車のような悪く言えばビジネスライクなものとは異なる感性に訴えかけてくるインテリアなど...
マセラティマセラティ クアトロポルテの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ
優美さと官能性が融合した孤高のハイエンドサルーン・・・マセラティ クアトロポルテ。特に5代目クアトロポルテはフェラーリ謹製NAエンジンを搭載しLセグメントサルーンとは思えない官能的な高周波サウンドを高らかと奏でその優雅なビジュアルとフェラー...
マセラティマセラティ グラントゥーリズモの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ
マセラティ グラントゥーリズモ・・・ピニンファリーナの色あせることのない美しい姿にフェラーリ謹製のV8エンジンの奏でる官能的な高周波サウンド、そしてこの手のクルマとしては大人が後席にしっかり座れるだけの居住性が確保され・・・と、実用性も兼ね...