S13 シルビアの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ
もはやレジェンドといえる FRスポーツの頂点に君臨する1台・・・ S13のシルビア! 今の時代にはない エッジのきいたデザインや 無限にあるといっても過言ではない カスタムパーツを組み合わせることで 自分好…
もはやレジェンドといえる FRスポーツの頂点に君臨する1台・・・ S13のシルビア! 今の時代にはない エッジのきいたデザインや 無限にあるといっても過言ではない カスタムパーツを組み合わせることで 自分好…
フェラーリ 458 イタリア・・・ 超高回転型NAエンジンだけに許された そのF1サウンドと突き抜けるフィール。 着座位置による低い視界をのぞけば その見た目からは想像できないほど 運転しやすく乗り心地もよ…
ロータス エヴォーラ・・・ たしかに”超”がつくほど 軽量ではないかもしれないし スパルタンじゃないかもしれない。 でも、その走りやフィールは 紛れもなくロータス。 そのうえでそのサ…
ミッドシップ リアルスポーツ・・・ ロータスエキシージ! その空力を意識させるフォルム、 スーパーチャージャーで武装した 2ZZの直4や2GRのV6エンジンと 軽量なボディが生み出す 鮮烈なパフォーマンス・…
フェラーリをはじめとした ミッドシップスーパースポーツへの アメリカからの回答・・・ コルベット C8! コルベットの伝統ともいえる ロングノーズショートデッキの FRレイアウトや”板バネ…