パサートCCの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ
ただのセダンとは一線を画す 美しく洗練されたフォルムと 上級サルーンにふさわしい コンフォートなフィールが 融合した1台・・・ パサートCC! インテリアに目を向けてみても フォルクスワーゲンならではな 質…
ただのセダンとは一線を画す 美しく洗練されたフォルムと 上級サルーンにふさわしい コンフォートなフィールが 融合した1台・・・ パサートCC! インテリアに目を向けてみても フォルクスワーゲンならではな 質…
精緻な作り込みが光る クールスタイリッシュな プレミアムサルーン・・・ フォルクスワーゲン パサート! 国産車とは一線を画す しっかりしたフィール、 パワフルさと燃費を両立した 1.4TSIをはじめとしたエ…
いったいどこまで 進化を続けるのだろうか・・・ 8代目フォルクスワーゲン ゴルフ! アウトバーンが育んだ 頑強なボディや走行性能、 パワーと燃費を両立した エンジンやDSGミッション、 そして極めて高い質感…
電動メタルトップを閉めれば 美しいクーペデザインと 高い日常の使い勝手を誇りながら オープンカーの非日常性を 気軽に味わえるのが魅力的な フォルクスワーゲン イオス! 個人的にはゴルフR32と同じV6エンジ…
トヨタのシエンタよりも 少し短い約4.1mの全長、 プリウスと同じ 1760mmの横幅という 狭い道や駐車場でも運転しやすく 取り回しのいい絶妙なサイズ感も 魅力的なコンパクトSUV・・・ フォルクスワーゲ…