街中に数多くのSUVがあふれる中、
外車にも見劣りしない
ワイドなボディサイズや
「うるさいデザイン」とは一線を画す
上品で高級感のある洗練された姿は
美意識の高いあなたに大きな満足と
優越感をもたらしてくれるはず・・・
CR-V ハイブリッド！
この手のSUVとしては
ハイブリッドによって燃費も良く、
それでいながら走りも気持ちよく
違和感を感じさせないのも
ホンダならではのものですし、
また、ゲリラ豪雨や台風などによる
洪水をはじめとした自然災害が
いつ自分の身に降りかかっても
おかしくない状況になった今日では
CR-V ハイブリッドの
車高の高さやタフな走破性は
安心感があってそういった面での
メリットも大きいですよね！？
洗練されたデザインや内装、
そのサイズを生かした広々とした室内、
走りの良さと20km/Lクラスの
低燃費の両立と魅力にあふれる
CR-Vハイブリッドですが
あなたも中古で狙っているなら
いずれにしても気になるのは
中古で買ってから急に故障しないか
っていうことじゃないでしょうか？！
今回はCR-V ハイブリッドを
中古で狙っているなら注意したい
故障や弱点といった部分を
「部品屋の視点」で
解説していきますよ～！
◆目次
弱点①：CR-V ハイブリッドは、ハイブリッド車であることが弱点！？
CR-V ハイブリッドは
ハイブリッドなのが弱点です
・・・なんてことを言うと、
ハイブリッドだからいいのに
何を言ってるのこの人は！？
って思われちゃうかもしれませんが
普段の仕事で部品を卸す仕事をしてると
ハイブリッド車の「怖さ」を
感じる出来事がちょこまかあります。
ご存知の通りハイブリッド車は
普通のガソリンなど車にはない
・駆動用モーター
・ハイブリッド用バッテリー
・インバーター
・電動エアコン
などハイブリッド特有の部品が
数多く採用されていますが
これらの部品が故障すると
どえらい修理代に発展して
燃費がよくて浮いたガソリン代など
一瞬にして吹飛ぶような状況に！
先日も某ハイブリッドの
ミニバンに乗る一般ユーザーさんから
悲痛なメッセージとともに
部品の問い合わせがあったのですが
その内容はというと・・・
駆動用バッテリーと、インバーターが故障して、ディーラーで82万と言われました。あまりにも高いので安い中古はありますでしょうか。宜しくお願いします。
いや～82万って・・・
これは極端な例かもですが
ハイブリッドの関連部品が故障すると
30万や40万はすぐ飛ぶので
故障した際に「高くつく」というのが
ハイブリッドの最大の弱点と言っても
過言ではありません！
弱点②：ラジエターからの水漏れ
経年劣化によるトラブルが避けられず
こちらも整備工場さんなどから
お問い合わせが
ちょこまかくるラジエター。
安価な社外新品のラジエターで
修理・交換するにしても
ラジエター本体だけでなく
ホース類などの周辺パーツ代、
冷却水代、交換工賃と加わって
10万コースは覚悟の高額修理に！
で、このラジエターのトラブルは
厄介なことに走行距離が浅くとも
年数がたったことによる経年劣化で
急にトラブルが発生するので
注意したいところです・・・！
私自身も、10年選手だけど3万kmの距離浅な中古車で急に水漏れが発生し困った経験が・・・昨日までは何ともなかったのに朝乗ろうと駐車場に行ったら地面にクーラントが漏れてて・・・（泣）
急にきます、ラジエターの水漏れ！
注意点①：エンジンの中はキレイ？！
CR-V ハイブリッドの中古を
購入する前に注意したい、
必ず確認したいのが
エンジン内部が上の画像のように
汚なくなってないかということ。
オイル交換をサボっていると
こんなふうに内部にスラッジがたまり
エンジンが焼付いてしまったり
とんでもない状況に発展する危険性が！
整備工場さんから軽自動車とか中古エンジンの問い合わせを受けた時に在庫状況を調べていると、15万kmとか距離を走っていてもエンジンの中がホントにキレイでオイル交換ちゃんとしてたんだろうな～っていうのもあれば、5～6万kmぐらいでもスラッジやオイル焼けで中が汚くてなんじゃこりゃっていうのもあります！
そのため狙っている
CR-V ハイブリッドの
中古車があるなら
オイルフィラーキャップを開けて
キャップの裏やエンジンの内部が
汚れていないか要確認です。
ヘドロみたいなスラッジがベッタリついてたら
ちょっとヤバイです、そのクルマ！
もしこれをしっかり確認せず
エンジンの中がひどい個体を
あなたが中古で買ってしまったら
後々エンジン焼付きなどの
リスクがあなたに降りかかってきます！
また、オイル交換もされず
「乗りっぱなし」にされてたような
愛情なく乗られていた
中古車をつかんでしまったら
後になってからいろいろと
トラブルが出る可能性があるので
用心したいところ・・・
中古車のいわゆる
「当たり」「ハズレ」って
愛情もって乗られていたかが
大きく関与していると思います。
オイル交換のような
基本的なメンテナンスさえ
されていなかったようなクルマだと
下駄がわりにラフに運転されて
大切にされてなかったなんてことも
想像できてしまいます。
そんな状況ではなにかとヤレや
劣化がでてしまいがちですので、
ハズレの中古車をつかまないためにも
エンジンの中がキレイかどうかや
オイル交換とかが定期的にされてたかを
当たり、ハズレの判断材料の一つとして
チェックするのがおススメです＾＾
あと自分が中古車を買うときにチェックするポイントは
座席のサポート部分とかにひどいシワやヨレ、
擦れたり劣化がないかってのはよく見ます。
こういった部分も前述したような
「愛されていたかどうか」
「気遣いある扱いがされてたか」
といった前オーナー像がわかる
ポイントだと思っていますので。
注意点②：CR-V ハイブリッドはぶつけると高くつく
CR-V ハイブリッドの中古を
買ったらホントに注意したいのが
「ぶつけると修理代が高い」
ということ！
クルマはぶつけて壊せば
修理代が高くつくものですが、
それでもドアやバンパーなど
同色の中古部品が見つかれば
鈑金・塗装で修理するよりも
大幅に修理代を圧縮できます。
しかしCR-V ハイブリッドは
ドアやバンパー、ヘッドライト、
フェンダー、ドアミラーなど
みんなぶつけてしまうからなのか
それともちょっと不人気車で
絶対数の少なさが影響してなのか
中古の部品を探しても
なかなか見つからない状況です。
そんな状況だから珍しい色、
あまり見かけない車体色だと
ホント絶望的・・・！
このような事情があって
CR-V ハイブリッドをぶつけると
高い新品部品で板金塗装など
修理代が高くなりがちです！
すぐに10万や20万が飛んでいくような・・・
で、CR-V ハイブリッドは
「リヤゲート」をぶつけて壊すと
大変な目にあうので要注意！
ハッチバックのクルマ特有の
上に開くこのリアのハッチゲート。
この画像からもわかるように
CR-V ハイブリッドのリヤバンパーは
デザイン的に厚みがなく薄いので
後ろまわりをぶつけると
リヤゲートもグッチャリといく
危険性がありますが
このリヤゲートを壊すと修理代が
刺激的に高いんです・・・
運よく同じ色の中古が見つかっても
10万オーバー覚悟ですし、
タイミング悪く中古で同色の
リヤゲートが見つからず
さらには板金修理できないほど
ガッツリと凹ませた時には
新品のリヤゲートに塗装して
ガラスを脱着して・・・と、
20万や30万が飛んでいくような！
このような状況なのであなたも
CR-V ハイブリッドの中古を買ったら
ぶつけると高くつくというのは
覚えておきたいポイントであります。
でも、CR-V ハイブリッドには「Honda SENSING」とかがあるからリヤゲートなんてぶつけることないんじゃないの？
はい、確かに先進の安全装備である
後退時の自動ブレーキなどがありますが
それでも100％事故を
防いでくれるわけではありません。
この手のブレーキサポートが装着された
新しい軽自動車とかでも板金工場さんから
意外とリヤゲートとかリヤバンパーの
お問い合わせが来るんですが
話しを聞くと「自損事故」ってことも
実は少なくないんです・・・
そのためあなたも
CR-V ハイブリッドの中古を買ったら
ぶつけて壊さないよう
注意したいところです！
先日も仲のいい板金工場さんから「シーグラスブルー・パール（水色）」の左後ろドアを中古で探して～とお問い合わせをいただきましたが、案の定というかやっぱり見つからずで、半月ほど宿題で探しましたが結局中古のドアは見つからず・・・なんてことが！
また、取引先の方が某アイサイト最新Verを搭載した車でバック駐車しようとした際にあやうく後ろのクルマに突っ込むところだったと・・・！
その駐車場は狭くて輪止めのない駐車場で、左前の壁とかに気を取られて後方のチェックを怠っていたから、後ろのクルマにあと1cmでぶつかるところだったと！（指一本分しか隙間がなく、ホント焦ったとのことで・・・）
ここで興味深いのが、いつもならこんな状況なら事前に警告音とか進まなくなったりと安全機能が働くのに、この時には何も反応しなかったらしく・・・
安全装備があっても100％カンペキはないだけに、駐車時などぶつけないよう注意したいところです！
注意点③：ガス欠症状でエンスト、走行不能の危険性
平成30年10/3～31年1/8
の期間に生産された
RT5：前輪駆動車
平成30年10/3～31年1/14
の期間に生産された
RT6：4WD車
これら各モデルの
CR-V ハイブリッドは、
燃料ポンプの樹脂製インペラが
ガソリンで膨張してしまい
インペラが燃料ポンプのケースに接触し
動作不良になってガソリンがエンジンに
供給されずエンストする危険性があるため
リコールがアナウンスされた
経緯があります！
【国土交通省リコール情報】
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003736.html
改善措置としては、
燃料ポンプを対策品に交換する
といった措置がとられていますが
このトラブルは他車種も合わせ
実際に少なくとも21件も発生して
リコールに発展しているので
あなたが狙っている
CR-V ハイブリッドが
リコールに該当する中古車なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
でも「改善措置」なんて
別に確認なんかしなくたって
ちゃんとやってんじゃないの？
そう思うかもしれませんが
それがですね、そうでもないんです。
普段整備工場さんから
部品の問い合わせがきた時に
依頼された部品を調べてると
あれ？これリコールになってますよ
サービスキャンペーン対象なので
ディーラーに行けばタダですよ
なんてご案内することが
ちょこまかあります。
どんな経緯で改善措置を受けていない
状況になってしまったかは不明ですが
こういったやり取りも
日々の仕事の中で少なくないので
店頭で販売されている中古車が
必ずしもリコールの改善措置を
受けているとは限りません。
あなたが狙っている
CR-V ハイブリッドの中古が
リコールに該当するなら
改善措置を受けたかどうか
確実に確認したいところです！
⇒CR-Vハイブリッドの中古、故障リスクを回避するには
最初にお話しした通り
CR-V ハイブリッドは
「ハイブリッド」であることが
魅力であり最大の弱点といえます。
ハイブリッド関連部品に
不具合やトラブルが発生すれば
フツーのガソリン車では考えられない
数十万コース覚悟といったような
超高額な修理代の請求書が
空からヒラヒラと舞い降ります。
そして低燃費で浮いたガソリン代など
一瞬にして吹飛ぶどころか
ハイブリッド意味ないじゃん（怒）
と、後悔しかねません・・・
距離を走った中古車であれば
いつ故障が起きてもおかしくないのは
認識しておきたいところですが
ハイブリッド関係以外にも
たとえば・・・
・CVTミッション
・パワステ関係
・ドアミラーやパワーウインド関係
・センサー部品
・電装品etc.
と、経年劣化によって
故障が避けられない部品が
いろいろ潜んでいますが
CR-V ハイブリッドを買ってから
急に故障する可能性もゼロでは
ありません。。。
こればっかりはホントわかりません・・・
このようなリスクを回避するために
検討して損はないのが「保証」。
中古車販売店が独自に保証を
設定しているケースもありますし、
カーセンサーやグーといった媒体が
中古車に有償で保証をつけることも。
万一の不具合が発生した際に
保証でカバーしてもらえれば
修理代を自腹で払うことなく
クルマを直してもらえちゃうので
多少のコストがかかったとしても
保険として保証をつけるという
選択肢もアリだと思います。
一般ユーザーさんからメールで問い合わせが来る時に
「中古車を買って2週間ですが故障してしまって・・・」
「保証を付けてなかったので自費で修理になります・・・」
「そのため安いリビルト品を探してます・・・」
なんてメッセージが添えられてることも少なくありませんので！
※また、中古車販売店の保証に加え
自動車保険でも「故障保証」を月々わずかな費用で
受けられるものもあるので検討する価値ありだと思います＾＾
⇒CR-V ハイブリッドの中古を買う前にもう一つだけ確認しておきたいこと
CR-V ハイブリッドの中古を
買うなら注意したいポイントなど
部品屋の視点でお伝えし、
リスク回避のこともお話ししました。
あとは狙っている
CR-V ハイブリッドの中古があるなら
どうすれば少しでも安く買えるか
っていうことですよね＾＾
中古車の場合は新車と違って
値引きといった概念がありませんし
もし値引きしてくれる中古車があれば
それは元々その分を見越して
車両価格が高めに設定されていると
考えてもいいと思います。
ではどうやって狙っている
CR-V ハイブリッドの中古を
安く買うか。
それはやっぱり
いま乗っているクルマを
高く買い取ってもらうこと
に尽きると思います。
自分もいまの部品屋の会社を
立ち上げて1年たった時に
やっと軌道に乗ってきたから
クルマ買い替えるか～と思って
ネットの中古車情報を見てたら
前から欲しかった
スカイラインクーペの中古車が
クルマで小一時間くらいの近所に
いいのがでていたんです＾＾
走行距離も1万㎞ちょっと、
ブレーキキャリパーが
対向4POTにカスタムされていて！
その時に乗ってた車は
新車で買って13年のアコード。
たしか13万㎞位走ってて
まあ過走行の部類ではあったんですが
6MTのスポーツグレードで
根強い人気があるモデルだから
10万や15万にはなるかな～
なんて考えてたんです。
で、スカイラインを見に行った時に
お店の人に下取りを聞いてみると
10年超えてるクルマは
ウチでは買取できないんですよね
なんてことを言われ！
乗ってきた愛車を見もしないでバッサリ・・・
まさか下取りがゼロとは
想像もしてなかったんで
これはけっこうショックで・・・
でも見に行ったクルマ
バリモノだったしどうしても欲しい、
だけど月々のローンは安くしないと
軌道に乗ったとはいえまだ綱渡りな
起業1年目なだけに恐いし。
そこで役に立ったのが無料一括査定。
買取できないなんて言われた
いままで乗ってきた13年落ちの車が
ホントに価値がないのか
ネットの一括査定で
ためしに確認してみたんです。
で、何社か回答きたのが
30万～40万！
これだけでもゼロ円からすると
とんでもなくいいですよね＾＾
でもこの時は結局
45万で買い取ってもらえました！
買取してくれた業者さん、
アコードの中古車を若いお客さんから
探してとバックオーダー受けてて
ちょうど自分のアコードが
そのお客さんの希望にあうとのことで
どうしても売って欲しいと。
で、45万で買い取ってもらえたから
無事お目当てのスカイラインクーペに
乗り換えすることができました＾＾
この後もいろいろと乗り換えましたが
一括査定が結局一番高く売れる印象があります。
オークション的なのもやってみましたが
思ったほど値があがらないことが多くて・・・
もしあなたも狙っている
CR-V ハイブリッドの
中古車があるなら
1～2分くらいの入力で
買取相場がチェックできるので
試してみる価値、アリだと思います。
いま乗っているクルマが
想像以上に買取相場が高ければ
高いうちに買い取ってもらって
お目当てのCR-V ハイブリッドに
予定を前倒で乗り換えることも
できちゃいますしね＾＾
まずは愛車の買取相場だけでも
確認してみてはいかがでしょうか？！
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
