マジェスタハイブリッドの弱点や故障を【部品屋の視点】で解説するよ

21マジェスタ 中古車

ハイエンドプレミアムにふさわしい
荘厳なオーラと圧倒的存在感・・・

クラウンマジェスタ ハイブリッド!

豪華なプレミアムサルーンながら
ハイブリッドを組み合わせたことで

さらなる静かさと
3.5リッターV6モデルでも
15km/Lは走ってくれる低燃費が
魅力的なマジェスタハイブリッド。

マジェスタハイブリッド 内装

そんな210系の
マジェスタハイブリッドの
中古相場をチェックしてみると

コミコミ200万を切る
マジェスタハイブリッドの中古車は

軒並み10万kmオーバーの過走行や
「修復歴あり」ってのが多いですし、

コミコミ300万ぐらいだと
2013年式とか前期型モデルの

そこまで走っていないのが
選べるかなっていう相場ですが

いずれにしても心配なのは
マジェスタハイブリッドの中古を

買ってから急に故障とかしないか
ということじゃないでしょうか。

今回はそんな210系の
マジェスタハイブリッドを
中古で狙っているなら注意したい
故障や弱点といった部分を

「部品屋の視点」
解説していきますよ~!

 





 

 

弱点:ハイブリッド車であることが弱点!?

 

210系のマジェスタは
ハイブリッドなことが弱点です!
なんていうことをいうと、

 

210系のマジェスタは
ハイブリッドだからいいのに
何を言ってるのこの人は!?

 

って思われちゃうかもしれませんが
普段、自動車部品を卸す仕事をしてると

ハイブリッド車の「怖さ」
感じる出来事がちょこまかあります。

マジェスタハイブリッド システム参考画像

ご存知の通りハイブリッド車は
普通のガソリンなど車にはない

・駆動用モーター

・ハイブリッド用バッテリー

・インバーター

・電動エアコン

といったハイブリッド特有の部品が
数多く採用されていますが

これらの部品が故障すると
どえらい修理代に発展して

燃費がよくて浮いたガソリン代など
一瞬にして吹飛ぶ悲惨な状況に!

先日も某ハイブリッドの
ミニバンに乗る一般ユーザーさんから

悲痛なメッセージとともに
部品の問い合わせがあったのですが
その内容はどんなかというと・・・

駆動用バッテリーと、インバーターが故障して、ディーラーで82万と言われました。あまりにも高いので安い中古はありますでしょうか。宜しくお願いします。

 

いや~82万って・・・

これは極端な例かもしれませんが
ハイブリッドの関連部品が故障すると
20万や30万はすぐ飛ぶので

故障した際に「高くつく」というのが
ハイブリッドの最大の弱点と言っても
過言ではありません!

 

 

注意点①:シートベルトの不具合

 

3.5リッターV6を搭載した
GWS214のマジェスタハイブリッドを
中古で狙っているなら注意したい
不具合・トラブルがあります。

それは・・・

後部座席のシートベルトが
装着できなくなるトラブル!

 

【トヨタ リコール情報】
https://toyota.jp/recall/2014/1112_1.html

平成25年7/26~26年3/3に生産された
GWS214のマジェスタハイブリッドは

後部座席のシートベルトにおいて
ベルトが引き出せないトラブルが
発生することから

リコールがアナウンスされた
経緯があります。

このトラブルは実際に
他車種もあわせ340件も発生
リコールに発展していますし、

後部座席に人を乗せる時に
シートベルトができないのは
万一のことを考えると恐いですし、

シートベルト検問に遭遇しようものなら
免許に傷がつきかねない状況なので

改善措置である対策品の
シートベルトに交換されているか
しっかり確認したいところです!

 

でもリコールの改善措置なんて
別に確認なんかしなくたって
ちゃんとやってんじゃないの?

 

そう思うかもしれませんが
それがですね、そうでもないんです。

普段整備工場さんから
部品の問い合わせがきた時に
依頼された部品を調べてると

あれ?これリコール対象だけど

なんてことがちょこまかあります。

どういう経緯で
リコールの改善措置を受けていない
状況になってしまったかは不明ですが

こういったやり取りも
日々の仕事の中で少なくないので

お目当ての中古車を買う前に
ちゃんとリコールの対策がされているか
履歴を確認しておくのが安心です。

特に後席のシートベルトは
最近高速の料金所とかで
検問してることが多いですし・・・!

 

 

注意点②:危険なボンネットの不具合

ボンネット トラブル

マジェスタハイブリッドで
事故にもつながりかねない
危険なトラブルがあります。

それは・・・

走行中に風圧でボンネットが開く!

という恐ろしすぎる
不具合・トラブル。

 

【トヨタ リコール情報】
https://toyota.jp/recall/2015/1021_1.html

 

平成26年6/3~27年9/18
期間に生産された
AWS215:2.5L直4

平成25年7/26~27年9/18
期間に生産された
GWS214:3.5L V6

各モデルの210系
マジェスタハイブリッドは、

ボンネット固定部の強度が不足していて
走行中にボンネットが開いてしまう
危険性があることから

リコールがアナウンスされた
経緯があります。

トヨタ ボンネット リコール

このトラブルは実際に
他車種もあわせ2件も発生して
リコールに発展していますし、

高速や流れの速い幹線道路などを
走行中にこのトラブルが発生したら

ボンネットがバンザイして
前が見えなくなるという

まさに映画みたいな状況になって
事故になる危険性もあるだけに

あなたが狙っている
マジェスタハイブリッドの中古が
リコールに該当する車両なら

改善措置を受けたかどうかは
しっかり確認したいところです!

 

 

注意点③:マジェスタハイブリッドはぶつけると高くつく!

板金修理

マジェスタハイブリッドを
中古で買ったらホントに注意したいのが

「ぶつけると修理代が高い」

ということ!

クルマはぶつけて壊せば
修理代が高くつくものですが、

それでもドアやバンパーなど
同色の中古部品が見つかれば

鈑金・塗装で修理するよりも
大幅に修理代を圧縮できます。

しかしマジェスタハイブリッドは
ドアやバンパー、ヘッドライト、
ドアミラーなどといった

ありとあらゆる外装部品の中古が
なかなか見つからない状況です。

なぜ見つからないかというと、
マジェスタハイブリッドは
海外市場でも需要が高く大人気!

そのため20万㎞オーバーとかの
過走行車でボロボロだったとしても
事故車でグッチャリいってても

解体ヤードにクルマが入庫すると
外人バイヤーさんなどが

すぐに廃車になった
マジェスタハイブリッドを
クルマ丸ごと輸出してしまうので

「部品取り」されることもなく
どんどん国外へ流出してしまい

その結果としてバンパーなどの
中古部品が流通しないという
困った状況にあります・・・・。
なんでもモンゴルでの需要がスゴイんだとか。。。

このような事情があって
マジェスタハイブリッドを

ぶつけて壊すと高い新品部品での
板金塗装など修理代が高くなりがち!

ちなみに新品の定価は・・・

フロントバンパー:約7万

スピンドルグリル:約4万

リヤバンパー:約7万5000

ドアミラー:約5万

HIDヘッドライト:約12万
(バラストなど含めたASSYは約15万!)

 

う~ん・・・マンダム・・・

元々700万クラスの高級車だけに
部品代もいい値段しています・・・

あなたも210系の
マジェスタハイブリッドを購入したら

安価な中古部品が
なかなか見つからないので
ぶつけると高くつくというのは
覚えておきたいポイントであります!

 

 

注意点④:カスタムされた210マジェスタの中古車

210系マジェスタ カスタム

210マジェスタの
中古車情報を見ていると

マフラーやローダウン、
アルミなどセンスよくキマってて

いいね~、わかってるね~^^

と思ってしまうような
カスタム&ドレスアップされた
中古車もよくでていますが、

そんなカスタムされた
210マジェスタの中古を
購入するなら注意したいのが

・車検に適合したカスタムか

・カスタムされた部分の
純正部品は残されているか

といったことは確実に
確認しておきたいところです。

もし車検に適合しない
カスタムがいろいろとされていて
純正パーツも残されていなかったら

車検を通す際や故障した際に
非常に困った状況に陥ります。

210マジェスタは前述したように
純正の中古パーツを探しても
なかなか見つからない状況ですし、

新品の純正部品は
思いのほか高額です。

※ヘッドライトやテールランプの「塗装」にも注意!
先日、仲のいい整備工場さんから表面を黒く塗装してブラックアウトされたヘッドライトの塗装が落とせなくて車検に通せないから安い中古ヘッドライト探して~とお問い合わせがきたことが!

ヘッドライトやテールランプを塗装してブラックアウトしているカスタム車両はこんな落とし穴があるので注意したいところです・・・

 

そのためカスタムした部分を
元に戻さないと車検が通せないと
指摘されてしまった場合など

泣く泣く高額な新品で
部品交換する羽目に・・・

 

このようなリスクがあるだけに
ローダウンなどカスタムされた
210マジェスタの中古を買うなら

・車検に適合したカスタムか

・カスタムされた部分の
純正部品は残されているか

ということは
しっかり確認してから
購入するのが安心です^^

 

※個人的に困ったのは「社外アルミ」。以前カスタムされたC7のコルベットを買ったんですが車検がきたときにホイール替えないと車検通らないよ~って言われて困ったことが。”なんちゃらフォージド”ってかっこいいホイールだったんですが、認証マークがないだかで車検NGらしくって。。。こんなこともあるので社外アルミもご注意くださいませ~^^

コルベット C7 評価

 

 

⇒210マジェスタの中古、故障リスクを回避するには

クラウンマジェスタハイブリッド 210系 価格

最初にお話しした通り
21マジェスタハイブリッドは
「ハイブリッド」であることが
魅力であり最大の弱点といえます。

ハイブリッド関連部品に
不具合やトラブルが発生すれば

フツーのガソリン車では考えられない
30万や40万といったような

超高額な修理代の請求書が
空からヒラヒラと舞い降ります。

そして低燃費で浮いたガソリン代など
一瞬にして吹飛ぶどころか

ハイブリッド意味ないじゃん(怒)

と、後悔しかねません・・・

年数や距離を走った中古車であれば
いろいろな部品にいつ故障が起きても
おかしくない状況があるだけに
このリスクは認識したいところです。

そしてあなたが210系の
マジェスタハイブリッドを
中古で購入してから

すぐに故障する可能性も
ゼロではありません・・・。
ホントこればっかりはわかりません。。。

このようなちょっと恐い
故障リスクを回避するために
検討して損はないのが「保証」

中古車販売店が独自に保証を
設定しているケースもありますし、

カーセンサーやグーといった媒体が
中古車に有償で保証をつけることも。

万一の不具合が発生した際に
保証でカバーしてもらえれば

修理代を自腹で払うことなく
クルマを直してもらえちゃうので

多少のコストがかかったとしても
保険として保証をつけるという
選択肢もアリだと思います。

一般ユーザーさんからメールで問い合わせが来る時に
「中古車を買って2週間ですが故障してしまって・・・」
「保証を付けてなかったので自費で修理になります・・・」
「そのため安いリビルト品を探してます・・・」
なんてメッセージが添えられてることも少なくありませんので!

 

※また、中古車販売店の保証に加え
自動車保険でも「故障保証」を月々わずかな費用で
受けられるものもあるので検討する価値ありだと思います^^

 

 

⇒マジェスタハイブリッドの中古を買う前にもう一つだけ確認しておきたいこと

マジェスタハイブリッド 中古車

マジェスタハイブリッドの中古を
購入するなら注意したいポイントなど

部品屋の視点でお伝えし、
リスク回避のこともお話ししました。

あとは狙っている210系
マジェスタハイブリッドの
中古車があるなら

どうすれば少しでも安く買えるか
っていうことですよね^^

中古車の場合は新車と違って
値引きといった概念がありませんし
もし値引きしてくれる中古車があれば

それは元々その分を見越して
車両価格が高めに設定されていると
考えてもいいと思います。

ではどうやって狙っている
マジェスタハイブリッドの
中古を安く買うか。

それはやっぱり

いま乗っているクルマを
高く買い取ってもらうこと

に尽きると思います。

中古車 買取

自分もいまの部品屋の会社を
立ち上げて1年たった時に

やっと軌道に乗ってきたから
クルマ買い替えるか~と思って
ネットの中古車情報を見てたら

前から欲しかった
V35のスカイラインクーペが

クルマで小一時間くらいの
近所にいいのがでてたんです^^

走行距離も1万㎞ちょっと、
ブレーキキャリパーが
対向4POTにカスタムされてて!

その時に乗ってた車は
新車で買って13年のアコード。

たしか13万㎞位走ってて
まあ過走行の部類ではあったんですが

6MTのスポーツグレードで
根強い人気があるモデルだから

10万や15万にはなるかな~
なんて考えてたんです。

で、スカイラインを見に行った時に
お店の人に下取りを聞いてみると

10年超えてるクルマは
ウチでは買取できないんですよね

なんてことを言われ!
乗ってきた愛車を見もしないでバッサリ・・・

 

まさか下取りがゼロとは
想像もしてなかったんで
これはけっこうショックで・・・

でも見に行ったクルマ
バリモノだったしどうしても欲しい、

だけど月々のローンは安くしないと
軌道に乗ったとはいえまだ綱渡りな
起業1年目なだけに恐いし。

そこで役に立ったのが無料一括査定。

買取できないなんて言われた
いままで乗ってきた13年落ちの車が
ホントに価値がないのか

ネットの一括査定で
ためしに確認してみたんです。

で、何社か回答きたのが
30万~40万!

これだけでもゼロ円からすると
とんでもなくいいですよね^^

でもこの時は結局
45万で買い取ってもらえました!

買取してくれた業者さん、
アコードの中古車を若いお客さんから
探してとバックオーダー受けてて

ちょうど自分のアコードが
そのお客さんの希望にあうとのことで
どうしても売って欲しいと。

で、45万で買い取ってもらえたから
無事お目当てのスカイラインクーペに
乗り換えすることができました^^

CPV35

この後もいろいろと乗り換えましたが
一括査定が結局一番高く売れる印象があります。
オークション的なのもやってみましたが
思ったほど値があがらないことが多くて・・・

もしあなたも狙っている
マジェスタハイブリッドの
中古車があるなら

1~2分くらいの入力で
買取相場がチェックできるので
試してみる価値、アリだと思います。

いま乗っているクルマが
想像以上に買取相場が高ければ
高いうちに買い取ってもらって

狙っているマジェスタハイブリッドに
予定を前倒で乗り換えることも
できちゃいますしね^^

まずは愛車の買取相場だけでも
確認してみてはいかがでしょうか!?

愛車を一括査定に依頼してみる
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