ホンダ インスパイア・・・
トヨタクラウンなどと同じく
高級サルーンに属するクルマだけに
洗練されたフィールや
質感高いインテリアを備え
3リッターV6エンジンも
3.5リッターV6エンジンも
気筒休止システムによって
排気量のわりに燃費が良く
さらにはガソリンも
レギュラー仕様と経済性に優れ
非常にいいクルマでありながら
不人気車ゆえに街中で他の人と
かぶることもなく
この“レアさ”も魅力的な
ホンダ インスパイア・・・
そんなホンダ インスパイアの
中古相場をチェックしてみると、
コミコミ50万以下でも
そこまで走ってない
UC1インスパイアの中古が
いろいろと見つかりますし、
3.5リッターV6の
CP3インスパイアでも
コミコミ70万ぐらいで
距離浅な中古車が見つかりと
非常にお買い得な相場だな～と！
UC1のシャープなフェイスも好きです＾＾
でも、ホンダ インスパイアは
CP3の最終後期型でも
2012年（平成24年）と
年数がたっているだけに、
あなたも中古で狙っているなら
いずれにしても気になるのは
買ってから急に不具合や故障がでないか
っていうことじゃないでしょうか？！
今回はホンダ インスパイアを
中古で狙っているなら注意したい
故障や弱点といった部分を
「部品屋の視点」で
解説していきますよ～！
◆目次
弱点①：エアコンの故障
インスパイアの中古で注意したい
春～秋には整備工場さんからの
お問い合わせが少なくない
弱点な部品なのが・・・
・エアコンのコンプレッサー
エアコンのガスを圧縮するのが
このコンプレッサーですが、
経年劣化によるコンプレッサーの
焼付きや異音といったトラブルが
避けられない状況にあり
年数のたった、距離を走った
インスパイアの中古車では
いつ壊れてもおかしくない
状況であるといえます。
エアコンをよく使う時期である
春～秋にかけて特に故障が多く
このエアコンのコンプレッサーの
お問い合わせも増えますが、
注意したいのが
修理代が高いということ。
上の画像にもあるように
エアコンはシステムで成り立っていて
コンプレッサーが焼付いたり
異音がでたりと故障したからといって
コンプレッサーそれだけを
交換すればいいっていうような
単純な話しじゃありません・・・
主に故障の原因になるのが
エキスパンションバルブという
髪の毛の細さ程度しかない
霧吹き器のノズル部分だったり、
リキッドタンクとよばれる
フィルターの役目がある部分で
スラッジなどが詰まり
異常高圧⇒コンプレッサーが故障
といった流れになることが多いので
コンプレッサーや関連したパーツの
部品代+工賃+ガス代と加わっていくと
10万や20万が飛んでいきます！
焼付きやロックでコンプレッサー内部の削れカスがシステム内に回っちゃうとコンデンサーの交換や、配管も全部外して清掃など大事になっちゃいます・・・
弱点②：オルタネーター（発電機）
次にインスパイアを中古で買ったら
注意したいのがオルタネーター！
オルタネーターはバッテリーに
電気を供給する発電機ですが
発電時はキンキンに熱くなるため
経年劣化による故障が避けられません。
こちらも熱の影響なのか
エアコンのコンプレッサーと同じく
特に夏場の暑い時期は
整備工場さんからのお問合せが多く
修理交換となれば
安価な社外新品で交換しても
5万コース覚悟の高額修理ですし、
そもそもオルタネーターが故障して
発電不良になればバッテリーがあがって
レッカー呼んだりしたり
バッテリーも交換して・・・など
なにかと費用がかさみがちです！
弱点③：パワステポンプ
インスパイアの弱点として
パワステポンプの故障も注意です。
軽いハンドル操作をサポートする
油圧機構であるパワステポンプですが
特にCP3のインスパイアは
整備工場さんからお問い合わせが
ちょこまかと来ます。
どうもこの頃のホンダ車、RB1のオデッセイやエリシオンなどもパワステポンプの不具合が多いんですよね～
経年劣化によって
・オイル漏れ
・ハンドルが重い
・ギャ～といった異音
と不具合が避けられず
このパワステポンプを交換となれば
10万コースは覚悟の状況です。
弱点④：ラジエターからの水漏れ
各モデルのホンダ インスパイアで
トラブルが避けられないのが
ラジエターからの水漏れ。
ラジエター代、ホースなど関連パーツ代、
クーラント代、工賃と加われば
5万や10万が飛んでいきます。
このラジエターのトラブルは
厄介なことに走行距離が浅くとも
年数がたったことによる経年劣化で
急にトラブルが発生するので
注意したいところです・・・！
私自身も、10年選手だけど3万kmの距離浅な中古車で急に水漏れが発生し困った経験が・・・昨日までは何ともなかったのに朝乗ろうと駐車場に行ったら地面にクーラントが漏れてて・・・（泣）急にきます、ラジエターの水漏れ！
注意点①：エンジンの中はキレイ？！
ホンダ インスパイアの中古を
買うなら特に注意したい、
購入前に必ず確認したいのが
エンジン内部が上の画像のように
汚なくなってないかということ。
オイル交換をサボっていると
こんなふうに内部にスラッジがたまり
エンジンが焼付いてしまったり
とんでもない状況に発展する危険性が！
整備工場さんから軽自動車とか中古エンジンの問い合わせを受けた時に在庫状況を調べていると、15万kmとか距離を走っていてもエンジンの中がホントにキレイでオイル交換ちゃんとしてたんだろうな～っていうのもあれば、5～6万kmぐらいでもスラッジやオイル焼けで中が汚くてなんじゃこりゃっていうのもあります！
そのため狙っている
インスパイアの中古があるなら
購入前に必ず確認したいのが
オイルフィラーキャップを開けて
キャップの裏やエンジンの内部が
汚れていないかということ。
キャップの裏にヘドロみたいなスラッジがついてたらヤバイです、そのクルマ！
もしこれをしっかり確認せず
エンジンの中がひどい個体を
あなたが中古で買ってしまったら
後々エンジン焼付きなど高額故障の
リスクがあなたに降りかかってきます！
また、基本的なメンテナンスである
エンジンオイルの交換すらされず
「乗りっぱなし」にされてたような
愛情なく乗られていた
中古車をつかんでしまったら
後になってからいろいろと
トラブルが出る可能性があるので
用心したいところ・・・
中古車のいわゆる
「当たり」「ハズレ」って
愛情もって乗られていたかが
大きく関与していると思います。
オイル交換のような
基本的なメンテナンスさえ
されていなかったようなクルマだと
下駄がわりにラフに運転されて
大切にされてなかったなんてことも
想像できてしまいます。
そんな状況ではなにかとヤレや
劣化がでてしまいがちですので、
ハズレをつかまないためにも
エンジンの中がキレイかどうかや
オイル交換とかがされてたかを
当たり、ハズレの判断材料の一つとして
チェックするのがおススメです＾＾
あと自分が中古車を買うときにチェックするポイントは座席のサポート部分とかにひどいシワやヨレ、擦れたり劣化がないかってのはよく見ます。
こういった部分も前述したような
「愛されていたかどうか」
「丁寧に乗られていたか」
がわかるポイントだと思っていますので。
注意点②：ホンダ インスパイアはぶつけると高くつく！
インスパイアの中古を買ったら
ホントに注意したいのが
「ぶつけると修理代が高い」
ということ！
クルマはぶつけて壊せば
修理代が高くつくものですが、
それでもドアやバンパーなど
同色の中古部品が見つかれば
鈑金・塗装で修理するよりも
大幅に修理代を圧縮できます。
しかしホンダインスパイアはドアや
バンパー、ヘッドライト、ドアミラー、
テールランプなど
ありとあらゆる外装部品の中古が
なかなか見つからない状況です。
年数がたったクルマゆえに
絶対数が少なくなったので
その結果いろいろと中古部品も
流通しないという厳しい状況で。。。
いいクルマなのに不人気車のせいか元々の販売数自体も少ないレア車っていうのもありますよね。
このような事情があって
インスパイアをぶつけて壊すと
高い新品部品で板金塗装など
すぐに10万や20万が飛んでいく
高額な修理代になりますので
あなたもインスパイアの
中古を買ったら
ぶつけると高くつく
ので注意したいポイントです！
でも、修理代はかかっても
直せるならまだしも
年数がたったホンダインスパイアは
新品部品の生産終了や納期未定
といったこともあるだけに
インスパイアの中古を買ったら
くれぐれもぶつけて壊さないように
ご注意くださいませ・・・！
※先日も仲のいい整備工場さんから「フロントバンパーと左ヘッドライト、中古で探して～」ってお問い合わせが来ましたが、案の定というか全く見つからずで・・・
注意点③：UC1のインスパイアはオートマの不具合に注意
UC1のインスパイアは
ATミッションのトラブルに注意です。
【ホンダ リコール情報】
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/141003.html
上のリンクにもあるように
変速ショックやクラッチ滑り
といったトラブルに対し
「保証期間延長」が
アナウンスされた経緯があり
不具合がでた場合には
オートマ本体を新品に交換と
大がかりな無償対応がされます。
ATミッションのイメージ画像
しかしUC1のインスパイアは
延長された保証期間も過ぎてるので
何かトラブルが発生した際には
自費で修理するしかありません。
わざわざ保証期間が延長されるほど
トラブルが多かったとも言えるだけに
オートマの不具合には
注意したいポイントです・・・！
⇒ホンダインスパイアの故障リスクを回避するには
ここまでお話してきたように
ホンダ インスパイアの中古車には
いろいろ注意したい弱点ともいうべき
不具合の多い部品がありますが
距離を走った中古車であれば
いつ故障が起きてもおかしくない
状況なのは認識しておきたいところ。
前述したエアコンのコンプレッサーや
発電機であるオルタネーター以外にも
たとえば・・・
・セルモーター（スターター）
・ATミッション
特にUC1のインスパイアは前述したように「保証期間延長」がでたほどトラブルが多かっただけに・・・！
・パワステ関係
・センサー部品
・ドアミラーやパワーウインド関係
・ナビなどの電装品
と、経年劣化によって
故障が避けられない部品が
いろいろ潜んでいますが
あなたがインスパイアの中古を
買ってから急に故障する可能性も
ゼロではありません。。。
こればっかりはホントわかりません・・・
このようなリスクを回避するために
検討して損はないのが「保証」。
中古車販売店が独自に保証を
設定しているケースもありますし、
カーセンサーやグーといった媒体が
中古車に有償で保証をつけることも。
万一の不具合が発生した際に
保証でカバーしてもらえれば
修理代を自腹で払うことなく
クルマを直してもらえちゃうので
多少のコストがかかったとしても
保険として保証をつけるという
選択肢もアリだと思います。
※一般ユーザーさんからメールで問い合わせが来る時に「中古車を買って2週間ですが故障してしてしまいましたが修理代の見積もりが20万近くって言われ・・・保証を付けてなかったので自費で修理になります。そのため安いリビルト品を探してます」なんてメッセージが添えられてることも少なくありませんので！
※また、中古車販売店の保証に加え自動車保険でも「故障保証」を月々わずかな費用で受けられるものもあるので検討する価値ありだと思います＾＾
⇒インスパイアの中古車を買う前にもう一つだけ確認しておきたいこと
ホンダ インスパイアの
中古を購入するなら気をつけたい
・エアコンの故障
・オルタネーターの故障
・パワステポンプの故障
・ラジエターの水漏れ
・エンジンの中はキレイか？
・ぶつけると高くつく
・オートマの不具合
など弱点や注意点のことを
部品屋の視点でお伝えし、
リスク回避のこともお話ししました。
あと残るは狙っている
インスパイアの中古があるなら
どうすれば少しでも安く買えるか
っていうことですよね＾＾
中古車の場合は新車と違って
値引きといった概念がありませんし
もし値引きしてくれる中古車があれば
それは元々その分を見越して
車両価格が高めに設定されていると
考えてもいいと思います。
ではどうやって狙っている
インスパイアの中古を安く買うか。
それはやっぱり
いま乗っているクルマを
高く買い取ってもらうこと
に尽きると思います。
自分もいまの部品屋の会社を
立ち上げて1年たった時に
やっと軌道に乗ってきたから
クルマ買い替えるか～と思って
ネットの中古車情報を見てたら
前から欲しかった
スカイラインクーペの中古が
クルマで小一時間くらいの
近所にいいのがでてたんです＾＾
走行距離も1万㎞ちょっと、
ブレーキキャリパーが
対向4POTにカスタムされてて！
その時に乗ってた車は
新車で買って13年のアコード。
たしか13万㎞位走ってて
まあ過走行の部類ではあったんですが
6MTのスポーツグレードで
根強い人気があるモデルだから
10万や15万にはなるかな～
なんて考えてたんです。
で、スカイラインを見に行った時に
お店の人に下取りを聞いてみると
10年超えてるクルマは
ウチでは買取できないんですよね
なんてことを言われ！
乗ってきた車を見もしないでバッサリでしたし・・・
まさか下取りがゼロとは
想像もしてなかったんで
これはけっこうショックで・・・
でも見に行ったクルマ
バリモノだったしどうしても欲しい、
だけど月々のローンは安くしないと
軌道に乗ったとはいえまだ綱渡りな
起業1年目なだけに恐いし。
そこで役に立ったのが無料一括査定。
買取できないなんて言われた
いままで乗ってきた13年落ちの車が
ホントに価値がないのか
ネットの一括査定で
ためしに確認してみたんです。
で、何社か回答きたのが
30万～40万！
これだけでもゼロ円からすると
とんでもなくいいですよね＾＾
でもこの時は結局
45万で買い取ってもらえました！
買取してくれた業者さん、
アコードの中古車を若いお客さんから
探してとバックオーダー受けてて
ちょうど自分のアコードが
そのお客さんの希望にあうとのことで
どうしても売って欲しいと。
で、45万で買い取ってもらえたから
無事お目当てのスカイラインクーペに
乗り換えすることができました＾＾
この後もいろいろ乗換えましたが
結局のところ一括査定をお願いするのが
一番高く売れる印象があります。
オークション的なのもやってみましたが思ったほど値があがらないことが多くて・・・
もしあなたも狙っている
インスパイアの中古車があるなら
1～2分くらいの入力で
買取相場がチェックできるので
試してみる価値、アリだと思います。
いま乗っているクルマが
想像以上に買取相場が高ければ
高いうちに買い取ってもらって
お目当てのインスパイアの中古に
予定を前倒で乗り換えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたも愛車の買取相場、
チェックしてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
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