マイクラC+Cの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ
スタイリッシュな コンパクトオープンカー・・・ マイクラC+C! 取り回しのいいサイズながら 後部座席のある4人乗りだし、 ルーフはガラス製だから オープンカーの気持ち良さと ルーフを閉じれば遮音性も高いし 幌が劣化する…
スタイリッシュな コンパクトオープンカー・・・ マイクラC+C! 取り回しのいいサイズながら 後部座席のある4人乗りだし、 ルーフはガラス製だから オープンカーの気持ち良さと ルーフを閉じれば遮音性も高いし 幌が劣化する…
ホンダ S2000・・・ 超高回転型NAのF20Cエンジンの 一気に昇りつめるフィールや キレッキレなレスポンス、 オープントップとは思えない 岩のような剛性をもったボディ、 そしてダイレクトすぎるほどの …
ランボルギーニ ガヤルド・・・ フェラーリとは一線を画す エッジのきいたシャープなフォルムに 大排気量V10エンジンの 豪快な咆哮とパワーフィール! アウディとのパートナーシップで 従来のラン…
爽快な走りをオープンエアで楽しむ リアルミッドシップスポーツ・・・ ポルシェ ボクスター! 屋根を開ければその解放感とともに 水平対向エンジンの乾いたサウンドが ダイレクトに響き渡り 贅沢なひと時を味わえる…
フランスの石畳を 優雅に柔らかく走り抜ける スタイリッシュコンパクト・・・ プジョー207! 「猫足」と表現される プジョーならではな乗り心地は 荒れた道でも優しい乗り味で 気持ちのいいフィールだし オート…