電気によるクリーンで静かで
ガソリン代いらずの経済性だけでなく
そのスタイリッシュで質感高い
内外装の美しさも魅力的な
先進のEV・・・
日産リーフ！
そんなリーフの中古相場を
ネットでチェックしてみると
初代のリーフなら
コミコミ50～60万ぐらいでも
そこまで走ってないのが探せたり
非常にお買い得な状況ですが
いずれにしても心配なのは
ZE0/ZE1の日産リーフを
中古で買ってから故障とかしないか
ということじゃないでしょうか。
今回はそんな日産リーフを
中古で狙っているなら注意したい
故障や弱点といった部分を
「部品屋の視点」で
解説していきますよ～！
⇒EV＝電気自動車であることが弱点！？
リーフはEVだからいいのに
何を言ってるのこの人は！？
って思われちゃうかもしれませんが
普段、自動車部品を卸す仕事をしてると
電気自動車の「怖さ」を
感じる出来事がちょこまかあります。
ご存知の通りEV＝電気自動車は
普通のガソリンなど車にはない
・駆動用モーター
・バッテリー
・インバーター
・電動エアコン
といったEV特有の部品が
数多く採用されていますが
これらの部品が故障すると
どえらい修理代に発展して
浮いたガソリン代など
一瞬にして吹飛ぶ悲惨な状況に！
先日も某ハイブリッド車の
ミニバンに乗る一般ユーザーさんから
悲痛なメッセージとともに
部品の問い合わせがあったのですが
その内容はどんなかというと・・・
駆動用バッテリーと、インバーターが故障して、ディーラーで82万と言われました。あまりにも高いので安い中古はありますでしょうか。宜しくお願いします。
いや～82万って・・・
これは極端な例かもしれませんが
EV特有の関連部品が故障すると
20万や30万はすぐ飛ぶので
故障した際に「高くつく」というのが
電気自動車の最大の弱点と言っても
過言ではありません！
⇒注意したいバッテリーのトラブル
ZE0＝初代リーフの初期モデルや
AZE0＝初代リーフの30kwhモデルは
注意したいバッテリーの
トラブルがあります。
【日産リコール関連情報】
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/130531-1s.html
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/180720s.html
これらはバッテリー容量を
算出するプログラムが不適切で
バッテリー残量や航続距離といった
EV車における非常に重要な情報が
正確に表示されないことがあるため
サービスキャンペーンが
アナウンスされた経緯があり
制御プログラムを
対策データに書き換える
措置がとられています。
また、AZE0のリーフには
これ以外にも気温が高い状況で
充電をすると充電設備が故障と
誤判定してしまうことで
充電をできなくなる
危険性があることから
こちらもサービスキャンペーンが
アナウンスされた経緯があります。
【日産リコール関連情報】
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/131115s.html
あなたが狙っている
日産リーフの中古車が
該当する期間の車両なら
中古車として販売されている
車両の全てが措置を受けているとは
限らないので
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
そして、初代リーフは
これらのトラブルに限らず
・バッテリーの容量が激減した
・満充電でも50kmぐらいしか
走れなくなった
などバッテリーの劣化による
トラブルを散見します。
走行距離10万km以上走ったような
いわゆる過走行な状況だけでなく
3万kmや6～7万kmなど
そこまで走っていなくても
トラブルがでることもあるので
注意したいところであります。
少なくともサービスキャンペーンに
該当する期間の日産リーフの中古車は
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です。
でもリコールとかの改善措置って
別に確認なんかしなくたって
ちゃんとやってんじゃないの？
と、思うかもしれませんが
それがですね、そうでもないんです。
普段整備工場さんから
部品の問い合わせがきた時に
依頼された部品を調べてると
あれ？これリコール対象ですよ
ディーラーに行けば
タダで交換してもらえますよ
なんて案内することが
ちょこまかあるんです。
どういう経緯で
リコールの改善措置を受けていない
状況になってしまったかは不明ですが
こういったやり取りも
日々の仕事の中で少なくないので
お目当ての中古車を買う前に
ちゃんとリコールの対策がされたか
履歴を確認しておくのが安心です。
⇒リーフはぶつけると高くつく！
あなたも日産リーフを
中古で買ったら注意したいのが
「ぶつけると修理代が高い」
ということ！
クルマはぶつけて壊せば
修理代が高くつくものですが、
それでもドアやバンパーなど
同色の中古部品が見つかれば
鈑金・塗装で修理するよりも
大幅に修理代を圧縮できます。
しかし日産リーフは
絶対数の少なさからなのか
バンパーなどの外装部品をはじめ
あらゆるものが中古で探しても
まず見つからない状況です。
※あまり見ない色だとホント見つかりません・・・
そしてZE0/ZE1各リーフで
特に注意で絶対ぶつけちゃダメなのが
リヤゲート（ハッチゲート）！
上の画像を見てわかるとおり
リーフはリヤバンパーが薄いので
後ろ回りをぶつけると
リヤゲートまで潰れちゃう
可能性が高い状況にあります。
そしてこのリヤゲートを
ぶつけて壊すと修理代が高い！
新品で交換となると
塗装代やガラスの脱着工賃など
20万コースも覚悟の状況ですし、
このあいだ板金屋さんから
リヤゲートの問い合わせがあった時に
たまたま中古が見つかったんですが
それでも10万近い金額で
ビックリしてたのは言うまでもなく。
このように日産リーフは
特にリヤゲートをぶつけてしまうと
とんでもなく高くつくので注意です！
⇒故障リスクを回避するには
最初にお話しした通り
日産リーフは
「EV=電気自動車」であることが
魅力であり最大の弱点といえます。
電気自動車特有の部品に
不具合やトラブルが発生すれば
フツーのガソリン車では考えられない
30万や40万といったような
超高額な修理代の請求書が
空からヒラヒラと舞い降ります。
そして浮いたガソリン代など
一瞬にして吹飛ぶどころか
EVの意味ないじゃん（怒）
と、後悔しかねません・・・
年数や距離を走った中古車であれば
いろいろな部品にいつ故障が起きても
おかしくない状況があるだけに
このリスクは認識したいところです。
そしてあなたが
リーフを中古で購入してから
急に故障する可能性も
ゼロではありません・・・。
ホントこればっかりはわかりません。。。
このようなちょっと恐い
故障リスクを回避するために
検討して損はないのが「保証」。
中古車販売店が独自に保証を
設定しているケースもありますし、
カーセンサーやグーといった媒体が
中古車に有償で保証をつけることも。
万一の不具合が発生した際に
保証でカバーしてもらえれば
修理代を自腹で払うことなく
クルマを直してもらえちゃうので
多少のコストがかかったとしても
保険として保証をつけるという
選択肢もアリだと思います。
一般ユーザーさんからメールで問い合わせが来る時に
「中古車を買って2週間ですが故障してしまって・・・」
「保証を付けてなかったので自費で修理になります・・・」
「そのため安いリビルト品を探してます・・・」
なんてメッセージが添えられてることも少なくありませんので！
⇒リーフの中古を買う前にもう一つだけ確認しておきたいこと
日産リーフの中古を
購入するなら注意したいポイントなど
部品屋の視点でお伝えし、
リスク回避のこともお話ししました。
あとはあなたが狙っている
リーフの中古車があるなら
どうすれば少しでも安く買えるか
とういうことですよね＾＾
中古車の場合は新車と違って
値引きといった概念がありませんし
もし値引きしてくれる中古車があれば
それは元々その分を見越して
車両価格が高めに設定されていると
考えてもいいと思います。
ではどうやって狙っている
リーフの中古を安く買うか。
それはやっぱり
いま乗っているクルマを
高く買い取ってもらうこと
に尽きると思います。
自分もいまの部品屋の会社を
立ち上げて1年たった時に
やっと軌道に乗ってきたから
クルマ買い替えるか～と思って
ネットの中古車情報を見てたら
前から欲しかった
V35のスカイラインクーペの中古が
クルマで小一時間くらいの近所に
いいのがでてたんです＾＾
走行距離も1万㎞ちょっと、
ブレーキキャリパーが
対向4POTにカスタムされてて！
その時に乗ってた車は
新車で買って13年のアコード。
たしか13万㎞位走ってて
まあ過走行の部類ではあったんですが
6MTのスポーツグレードで
根強い人気があるモデルだから
10万や15万にはなるかな～
なんて考えてたんです。
で、スカイラインを見に行った時に
お店の人に下取りを聞いてみると
10年超えてるクルマは
ウチでは買取できないんですよね
なんてことを言われ！
乗ってきたクルマを見もしないでバッサリ・・・
まさか下取りがゼロとは
想像もしてなかったんで
これはけっこうショックで・・・
でも見に行ったクルマ
バリモノだったしどうしても欲しい、
だけど月々のローンは安くしないと
軌道に乗ったとはいえまだ綱渡りな
起業1年目なだけに恐いし。
そこで役に立ったのが無料一括査定。
買取できないなんて言われた
いままで乗ってきた13年落ちの車が
ホントに価値がないのか
ネットの一括査定で
ためしに確認してみたんです。
で、何社か回答きたのが
30万～40万！
これだけでもゼロ円からすると
とんでもなくいいですよね＾＾
でもこの時は結局
45万で買い取ってもらえました！
買取してくれた業者さん、
アコードの中古車を若いお客さんから
探してとバックオーダー受けてて
ちょうど自分のアコードが
そのお客さんの希望にあうとのことで
どうしても売って欲しいと。
で、45万で買い取ってもらえたから
無事お目当てのスカイラインクーペに
乗り換えすることができました＾＾
この後もいろいろと乗り換えましたが
一括査定が結局一番高く売れる印象があります。
オークション的なのもやってみましたが
思ったほど値があがらないことが多くて・・・
もしあなたも狙っている
リーフの中古車があるなら
1～2分くらいの入力で
買取相場がチェックできるので
試してみる価値、アリだと思います。
いま乗っているクルマが
想像以上に買取相場が高ければ
高いうちに買い取ってもらって
狙っている日産リーフに
予定を前倒で乗り換えることも
できちゃいますしね＾＾
まずは愛車の買取相場だけでも
確認してみてはいかがでしょうか！？
愛車を一括査定に依頼してみる
↓ ↓ ↓
